Name: BMW E91 335i Touring by Studie AG Japan
SKU: bmw335itouringe91
Price: 21500.00 EUR
Availability: InStock

Hierbij bied ik mijn bijzondere BMW E91 335i Touring te koop aan.

Wat maakt deze auto zo speciaal?

Veel autoliefhebbers kennen tuners zoals Alpina, Hamann, AC Schnitzer, en Hartge. In Japan is Studie AG echter de grote naam in de BMW-wereld. Ze hebben hun eigen M4 GTS raceteam en werken samen met gerenommeerde bedrijven zoals AC Schnitzer en HKS. Voor meer informatie over Studie AG, raad ik aan de video’s van Larry Chen op YouTube te bekijken.

Mijn BMW E91 335i is volledig aangepakt door Studie AG. Deze auto heeft gediend als demomodel en is uitgerust met vrijwel alle denkbare upgrades om zowel de rijeigenschappen als het uiterlijk te verbeteren.

Toen ik deze Touring zag, was ik meteen verliefd op zijn uitstraling. Ik heb de auto zelf vanuit Japan naar Nederland geïmporteerd. De motor was origineel standaard, dus heb ik eerst alle belangrijke punten aangepakt om de betrouwbaarheid te verhogen. De 3 liter 6 cilinder N54 twin-turbomotor verbruikt geen olie, vertoont geen storingen en heeft me nog nooit in de steek gelaten. Met de nieuwe upgrades en goed onderhoud kan deze nog honderdduizenden kilometers mee.

Wat betreft het uiterlijk is duidelijk te zien dat de auto ver van standaard is. Ik zou het omschrijven als een JDM OEM+ look. De voor- en achterbumper zijn van 3D Design, de spoiler van AC Schnitzer, en de uitlaat van ARQRay. De racestoelen zijn originele Recaro Sportsters, bekleed in de juiste bruintint. Daarnaast is de auto voorzien van moderne gemakken zoals CarPlay met touchscreen, Flitsmeister, en meer.

Om de rijkwaliteiten verder te verbeteren, zijn de volgende aanpassingen doorgevoerd. De ophanging is van ARC en is door de specialisten van Studie afgesteld. De dempers zijn een Bilstein B16-set met RideControl, waarmee zowel de hoogte als de demping verstelbaar zijn (met een knopje). De remmen zijn een Brembo GT Big-brakekit (voor & achter) en de auto staat op originele BMW M3 CSL-wielen, voorzien van nagenoeg nieuwe Michelin Pilot Sport 4S-banden.

Motorisch heb ik ingezet op betrouwbaarheid. Daarom is er een extra oliekoeler gemonteerd en een Mosselman oliethermostaat geïnstalleerd. Uiteraard zijn alle cruciale onderdelen vervangen, zoals de thermostaat, waterpomp, HPFP, PCV, en Chargepipe. De auto is voorzien van MHD en XHP zodat zowel het motorvermogen, pops & bangs (mocht je dat willen) en de automaatbak volledig instelbaar is naar eigen wens.

Dit is een van de best rijdende auto’s die ik ooit heb gereden. De auto is niet alleen razendsnel in rechte lijn, maar gaat ook als een mes door de bocht door de ophanging en Michelin PS4S banden. Zoals bij een auto van deze leeftijd te verwachten is, zijn er enkele aandachtspunten. Het rechterachterraam gaat niet open, de achterste mistlampen werken soms niet, het reservoir voor ruitensproeiervloeistof lekt, en bij een koude start hoor je de wastegates door de downpipes en uitlaat. Geen van deze zaken heeft invloed op de betrouwbaarheid of prestaties van de auto.

Je bent van harte welkom om de auto te komen bekijken in Eindhoven. Ik heb ook alle originele motoronderdelen nog, deze liggen in mijn garage in Hilversum en krijg je erbij als je dat wilt. Bieden mag, maar graag serieus. De auto levert ongeveer 420 PK en 650 NM op Super 98 benzine.

Meer informatie over deze specifieke BMW op de site van Studie AG: https://old.studie.jp/bestitems/owners/detail.html?owners_id=576

Larry Chen over Studie AG: https://youtu.be/TalCZP0A5Hs?si=oHKckkgYzQ4yLQqs
Nog meer over diverse Studie AG BMW’s: https://www.youtube.com/watch?v=WSwvqESe_Dc

Zie hieronder de lijst met alle specificaties en aanpassingen.

Specificaties:

BMW E91 335i Touring
Kleur: Le Mans Blau 381
Interieur: Dakota Terra Leer LCB8 – Individual zwarte hemelbekleding
Modeljaar: 2007 (eerste toelating 02-2007) (Youngtimer!)
BMW N54 6 cilinder 3 liter twin-turbo motor
Automatische ZF 6-versnellingsbak
M-sportpakket
M-sport ophanging en Active Steering
M-sport aerodynamicapakket
M-sport stuurwiel
Hifi Professional DSP Logic 7 geluidssysteem
BMW Individual Shadow Line Achterlampen en Trim
De optielijst staat onderaan

Onderstel:

Bilstein B16 schroefset met Ridecontrol (knop om de dempers in te stellen)
OEM lichtgewicht BMW M3 CSL 19” velgen breedset
Michelin Pilot Sport 4S banden 265 achter 235 voor (2024 vrijwel nieuw)
ARC stabilisator, bushes en het onderstel is afgesteld door Studie AG
Brembo Big Brake GT Kit, voor & achter

Interieur en exterieur:

3D Design voor en achterbumper (diffuser)
AC Schnitzer dakspoiler
Slicktop (geen dakraam, geen rails)
ARQRay Quad Exhaust system (catback)
Recaro Sportster LL100 sportstoelen, in BMW Dakota bruin
BMW Individual zwarte hemelbekleding
De originele Japanse Studie AG bestickering zit er nog op
Voorzien van draadloos Carplay en Android auto (inc Touchscreen)
Flitsmeister TWO
Brodit Draadloze Magsafe telefoonhouder voor iPhone inc opladen

Motorisch:

Goed onderhoud! (het allerbelangrijkste)
Mosselman oliethermostaat
Dubbele oliekoeler met verbeterde slangen
Burger Motorsport PCV Valve + Oil Catch Can
Wagner 650HP intercooler
VRSF chargepipe
HKS blow-off valve (geen namaak!)
AFe dual air intake
MHD & XHP software voor instelbare ECU, pops & bangs en vermogen (420PK / 650NM, maar volledig instelbaar)

Recente onderhoudshistorie (ik zal vast nog wat vergeten zijn):

– 158.300 km: Grote beurt (olie, filters, bougies) door een Bosch BMW Specialist
– 158.500 km: Terugroepactie BMW, kachelaansluiting vervangen onder garantie
– 161.000 km: Vervangen HPFP benzinepomp
– 165.000 km: Upgrade bobines naar Eldor coils
– 171.500 km: Zeer groot onderhoud / renovatie:
o Inlaatkleppenreiniging
o Vervangen motorolie + filters (Liqui Moly Toptec 4600 5W-30)
o Vervangen interieurfilters
o Upgrade OEM N55 bougies (1 stap kouder)
o Vervangen kleppendekselpakking
o Vervangen versnellingsbakolie + ZF carterpan & pakking
o Vervangen riemen + rollen + spanner
o Upgrade Continental waterpomp
o Vervangen OE Mahle waterthermostaat
o Vervangen OE Sidat Vanos solenoids
o Upgrade Micky Mouse flange vervangen door een metalen exemplaar
o Upgrade PCV valve (Burger Motorsport) + oil catch can
o Upgrade Mosselman oliethermostaat + pakking + extra oliekoeler
o Vervangen koelvloeistoftank + leidingen
o Upgrade VRSF chargepipe + HKS blow-off valve
o Upgrade AFe airtake (dual)
o Upgrade Wagner 650HP intercooler
o Vervangen achterste lambdasensors (Bosch)

– 172.100 km: Na het inrijden van de nieuwe onderdelen de auto voorzien van XHP Stage 3 en MHD Stage 1+
– 175.500 km: Vervangen voorruit door OEM na steenslag en barst
– 181.000 km: Grote beurt (olie, filters, bougies, interieurfilters) (Liqui Moly 4600 5W-30)
– 183.000 km: Vervangen banden (Michelin PilotSport 4S), stoeprandschade velgen gerepareerd, lak op de achterbumper en klep en steenslagschade gerepareerd
– 184.000 km: Upgrade: downpipes en MHD Stage 2+

Volledige optielijst (fabriekslijst, deze is door de modificaties iets gewijzigd):